らくだ庵ホーム燦々サンク>ルノーさんの最近・2006年6月24日


6月24日
□ タイヤ交換 
68,512km

ルノーさんのタイヤは乗り始めてすぐに一輪がバーストしたので、2本ずつ交換その1その2してます。

今リアについているのは最初に交換した時のBSのB650。実にほぼ6年間/6万kmを走って、溝もほとんど残ってないし、ひび割れも出てきました。

去年くらいから「いい加減換えないといけない…」と思いつつずるずると…。自分のことながら、結構ひっぱったな〜と思う。

先日トリアス久山に行った時に、「そういえばコストコってタイヤセンターがあった…」と思い出して覗いてみました。

今フロントに履いているBSのB-Styleは気に入っているので、次も同じ銘柄にするつもりでした。サイズを確認すると「取り寄せになる」との回答。値段は1本6,800円+廃タイヤ処理料250円。らくだ目安箱でサンデーサンク5さんと話題になったスニーカーは、純正サイズ165/65R13のサイズの在庫がありました。このサイズが在庫あるのは珍しいですね。

今回はここで交換に決定。

取り寄せには大体1週間かかるらしく、結構時間かかるな〜と思ったけど、どうせ週末しかこれないからまあいいか、と。

クルマがルノーだと分かると、BSのつなぎを着た担当者に、なぜかしきりにミシュランを薦められました(笑)でもずっとBS使ってるのと、AQドーナツを理由に初志貫徹(爆)

 

入荷まで1週間以上かかったわけですが、タイミング悪くルノーさんを預けていたので、行くのは少し後になると伝えました。コストコの会員証の有効期限がぎりぎりなのが気になりました。

 

 

…のはずだったんですが、車検ぎりぎりまで乗るつもりだった的廬号ロアホースが、さらに危険な状態にあることが判明したので、土曜日にルノーさんを出庫、その足で交換に行った顛末は前回書いたとおりです。

交換自体はリアの古い2本と交換して、ローテーションしてもらって、新しい2本をフロントに装着。

預けた後、遅い昼食にトリアス内の蕎麦屋で鴨南蛮蕎麦セット(最近のお気に入り)を食べてると、交換完了の電話がかかってきました。予定の30分よりだいぶ早い…。

蕎麦を食べ終わってそそくさとコストコへ。

 

 

受け取ってコストコの前で早速いろいろチェック(^ ^;;

今回のタイヤは2006年第23週の製造。ということは6月の5日〜11日の週に製造されたということで、十分新鮮(^ ^;; この辺は、大体在庫がなく取り寄せる必要のある、特殊なサイズならではのメリットかも。

交換完了
タイヤの製造年月

金額は6,552円/本×2本=13,104円ぽっきりと注文時に聞いたよりも少し安くなってました。

ここは、サービスで窒素を入れてくれるようで、タイヤバルブのキャップにも誇らしげに「窒素封入済」のシールが貼ってありました。圧の調整や補充も無料でしてくれるそうです。個人的には普通の空気でよかったんで、注文の時に「窒素は不要」と言ったのにいつのまにか窒素が入ってたわけですが、タダならまあいいやということで、思いがけず窒素初体験(笑)

窒素封入の証

交換の効果は…。

タイヤが新品になるとこうも違うのか…、という驚きは毎回感じます。しかも乗り出した次の瞬間に!

思わず顔がニヤつく…。

それまでフロントについていたタイヤも溝は十分にあるものの、なんだかなんだ言って3年近く経っているしそれなりに劣化してたのが分かりますね。

・ハンドルがすごく軽くなった!
・クルマの動きが滑らかになった!(以前、雲の絨毯が味わえた、と書いたことありますが、今回もそんな感じ。)
・段差(道路の継ぎ目など)のショックがまろやかに!
・上記の総合的な作用の結果だと思いますが、クルマの挙動が軽やかになった!

…と、予想通りいいことずくめ。

新しいタイヤ。気分イイ!
トレッド面

気になる「窒素充填」の効果は?
タイヤそのものが新品になったので、窒素の効果は全く分かりません。温度変化による膨張収縮が少ない、圧が抜けにくい、等のメリットがあると聞いているので今後に期待です。

※ご参考:窒素充填の効果についての記事

で、無事週末チェリ子や下の子と会って、日曜の夜戻って来ました。いつもの場所にルノーさんをとめて、「雨も続くし、的廬号がないから屋根の下に入れておこう…」と再度エンジンをかけようとすると。

「…」

セルが回らない…。燃料がぎりぎりだったので帰りにスタンドによるかどうか迷って、結局面倒くさくなって寄らなかったのですが、寄ってたら危なかった…(汗)

 

 

…と、この記事を書いてから、改めて前回のタイヤ交換の記事を読み返して、ほとんど同じ内容だったことに気がついた…。
全然進歩がないのか!?<自分(爆)

 

 


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